✈Судьба.

3 years ago

✈Судьба.

13 января 1990 года Ту-134 выполнял рейс 6246 по маршруту Тюмень--Уфа-Волгоград. После взлета и набора высоты пассажиры почувствовали запах гари в салоне самолета, а у экипажа загорелось табло «пожар в багажном отделении». Командир отправил бортмеханика посмотреть, что происходит. Вооружившись огнетушителем и дымозащитной маской, бортмеханик спустился в отсек багажа, но из-за сильного задымления установить источник огня не смог. Одновременно в кабине пилотов начали отказывать приборы и стало ясно: нужна экстренная посадка. После спешного снижения пилоты выбрали подходящее заснеженное поле недалеко от г. Первоуральск и приняли решение сажать самолет на него. Выпустив шасси, самолет коснулся земли. Все бы хорошо, но под метровым слоем снега поперек поля стояли штанги поливочной системы, врезаясь в которые Ту-134 подпрыгивал, теряя части своих конструкций, снова падал, скользя по снегу, и снова отрывался от земли. После третьего касания лайнер перевернулся и распался на части, врезавшись в лесополосу. Погибли 27 из 71 человека на борту. В их числе оба пилота и одна из стюардесс. Вторая стюардесса - Наталья Бобровских чудом выжила. Она хотела летать дальше, но врачи были неумолимы: инвалидность.

Дочь Натальи Оксана пошла по стопам мамы и тоже стала стюардессой. 24 августа 2004 года в российском небе с интервалом в одну минуту были взорваны чеченскими террористками два авиалайнера: Ту-134А авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» и Ту-154Б-2 авиакомпании «Сибирь». На первом в числе 44 погибших была 32-летняя стюардесса Оксана Бобровских.

1 comment