УАЗ предложил россиянам оценить новый дизайн «Буханки»
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="750" height="505" />)
Ульяновский автозавод опубликовал эскиз внешности гипотетического нового поколения фургона «Буханка» (УАЗ-452). Дизайн автомобиля не менялся больше 50 лет
На данный момент из более чем 11 тысяч проголосовавших вариант "Да, смотрится свежо и стильно" выбрали 46,49%. Считают, что "Есть спорные моменты, но в целом — супер!" — 27,86%. За "Я за классический облик легенды" проголосовало 17,88%.
В своём варианте новой «буханки» он сохранил вагонную компоновку автомобиля и общие пропорции кузова (вплоть до угла наклона ветрового стекла), но при этом значительно увеличил габаритную длину. Плоские боковины сочетаются с рельефными колёсными арками. От классических круглых фар дизайнер отказался, но пластика передка такова, что «буханка» всё же узнаётся и выглядит, надо сказать, весьма агрессивно.
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1010" height="518" />)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="888" height="491" />)
Небезыинтересно, что в Германии компания Electric Brands представила в проектe Bussy, внешне очень похожий на классическую «буханку» — даже круглые фары имеются. У eBussy тоже вагонная компоновка, но сертифицирована эта машина будет как тяжёлый квадрицикл, а значит на неё не будут распространяться автомобильные правила безопасности. Серийный выпуск eBussy обещают начать в следующем году.
Что до российской новой «буханки», то её мы вряд ли увидим, картинки так и останутся картинками — даже у пользователей ВКонтакте на сей счёт уже не осталось никаких иллюзий. Зато СГР, несмотря на скромный спрос, будет жить ещё долго.
2 comments