Трипхаки с багажом

2 years ago

Трипхаки с багажом

Ранее уже выкладывал фото объёмного багажа и ручной клади, которые мы таскаем за собой в путешествиях и рассказывал о том как завидую бэкпэкерам. Но я свернул на этой дороге не туда, очевидно, и из-за любви к комфорту бэкпэкером мне не стать. Приходится крутиться с тем что есть.

А есть, тем временем, вопросики по максимальному весу и объёму багажа и ручной клади от авиакомпаний. Авиаторы конечно же хотят заработать побольше с моего перелёта и достаточно жёстко (лоукостеры - особенно жёстко) контролируют вес и габариты. Я, естественно, стараюсь заплатить авиаторам поменьше. И в основном получается. Поделюсь основными принципами с бедолагами, которые как и я возят за собой по 40-50 кг на человека. Если не понимаешь что там такого можно таскать - выражай недоумение в комментах, выложу багажные хайлайты.

Итак, поехали:

1. Зубрим правила авиакомпаний, задействованных в трипе. Правила у всех разные, зависят от категории билета и статуса самой авиакомпании. Багажа разрешают 20, 23 или 32кг на одно место, ручной клади 5, 7, 8 или 10. Бывают и приятные исключения, но редко и не в базовых тарифах. Ищите на сайте да обрящете. Искать иногда бывает сложно, так как авиаторы любят прятать документы с нормами провоза подальше чтобы вы провезли поменьше.

2. Уважаем габаритные ограничения по ручной клади. Особенно в случае с лоукостерами. Ваш рюкзак должен вписаться в прокрустово ложе проверочной рамки, лишний сантиметр может вас подставить и принести проблем при посадке.

3. Перевесы багажа до полутора килограм из моего опыта зачастую прощаются и не требуют переплаты. Тем не менее, упаковываясь кладите ту часть багажа, которая перевешивает сверху. Если что - извлечёте и переложите в ручную кладь или пронесёте в руках.

4. К слову про руки. И это наверное самое важное. Большинство авиакомпаний помимо ручной клади позволяет пронести на борт лаптоп в чехле (а это 1,5-2 кг и более), фотокамеру (полупрофессиональная тушка с самым жирным объективом тянет ещё на 1,5 кг и более), зонт (ну мало ли), дамскую сумку (сколько туда влезает всякого и без меня знаете), рюкзак (далеко не везде, но бывает что допускается помимо основного места ручной клади) и верхнюю одежду (и тут мы помним что в карманах верхней одежды можно пронести ещё куча разных мелочей ненулевого веса). Таким образом помимо лимита ручной клади проносим ещё 3-5 кг.

5. Летите в самой тяжёлой и объёмной обуви и самом тёплом свитере. Обувь занимает прилично места в багаже и весит немало, свитер пригодится даже в тёплых краях, так как кондиционеры в самолётах зачастую морозят очень нехило. Дополнительный килограмм экономии.

6. Перед отъездом в аэропорт взвешиваем ручную кладь и багаж с потенциально извлекаемым содержимым и без него. Когда авитаторы начинают чинить препятствия - действуем по заготовленному плану и чувствуем себя красавчиками.

7. Для взвешивания купи за сущие копейки весы путешественника с заглавной фотки. Вот они же с другого ракурса:

8. В длинных трипах ты продолжаешь обрастать вещами, а объём багажных сумок не увеличивается. Имей план на этот случай. Например, лети с запасом старых вещей, которые можно будет выбросить или отдать перед возвращением. Цени куртки от Uniqlo, которые скукоживаются до размеров кулачка и весят всего ничего. Для покупаемых на месте вещей также имей план, повезёшь ли ты их с собой или пристроишь до отлёта. Тут тебе могут помочь локальные телеграмовые чатики-барахолки.

9. Используй пакеты для вакуумного хранения. Они помогают ужать объём одежды раза в полтора-два, а ещё сохранят твои вещи от влажности в тёплых странах.

10. Подпишись на борд и на мои обновления. В следующем посте поговорим о пользе влажности и о борьбе с ней.

5 comments